科技有温度：一只叫“小蒜”的AI导盲犬正在改变出行方式
在深圳黄木岗交通枢纽，一位特殊的“工作人员”悄然上线——它不会吠叫，却能听懂指令；没有真实毛发，却成了视障人士最信赖的向导。它就是全球轨道交通领域首个AI智能导盲犬，“小蒜”。
这不是科幻电影的情节，而是正在发生的现实。近日，深圳地铁正式试点启用这款名为“小蒜”的智能导盲设备，为视障乘客提供全流程出行辅助服务。这一创新不仅填补了行业空白，更让人工智能真正落地于“最后一米”的民生需求，诠释了科技向善的深层意义。
“会思考的导航员”：AI如何成为眼睛？
“小蒜”远不止是一台语音助手或普通导航设备。它集成了多项前沿AI技术，包括多模态3D体素神经网络传感系统、室内外一体化规控算法，以及视觉语言大模型，相当于把一个微型智能大脑装进了便携终端。
只需一句简单的语音指令，比如“带我去地铁闸机”，“小蒜”就能立刻启动：
- 自动规划最优路径，避开拥堵与施工区域；
- 实时感知周围环境，精准识别障碍物并主动绕行；
- 严格遵循盲道轨迹，确保行走路线安全合规；
- 识别电梯、标识牌等关键设施，并通过语音及时提醒；
- 使用完毕后，只需说一句“返回充电点”，它便会自主返航归位。
这些功能听起来或许平常，但对于视障群体而言，意味着从“依赖他人引导”到“自主决策出行”的巨大跨越。
试点先行：在8.8万平方米空间里练好基本功
目前，“小蒜”的服务范围集中在黄木岗枢纽13口和14口附近的无障碍垂直电梯区域，覆盖闸机外非付费区约8.8万平方米的空间。这里是地铁换乘、公交接驳的重要节点，人流复杂、动线交错，对导航系统的稳定性提出了极高要求。
为保障用户体验与安全，项目团队已对设备进行了严格的专项安全测试和实地运行验证。在试用首月，现场还将配备专业人员协助视障乘客上手操作，提供全程陪伴支持。
待试点成熟后，“小蒜”将进入全自动化运行阶段，并计划逐步推广至深圳其他高客流地铁站点，最终构建起一张智能化、全覆盖的无障碍出行网络。
用户心声：“它就像我的眼睛”
技术的价值，最终体现在人的感受中。
一位早期体验的视障乘客感慨：“以前出门总担心走错路、撞到东西，现在只要告诉‘小蒜’想去哪，它就会稳稳地带我过去。它就像我的眼睛，想去哪儿就带我去哪儿。”
还有用户表示，相比传统导盲犬或人工陪护，“小蒜”反应更快、专注度更高，且不会疲劳。“它不说话的时候我也安心，因为它一直在工作。”
这些朴素却真挚的反馈，正是科技创新最动人的回响。
未来已来：AI开启无障碍出行新篇章
此次“小蒜”的上线，恰逢全国残疾人运动会等大型赛事临近，也为城市公共服务的无障碍升级提供了有力支撑。更重要的是，它标志着城市轨道交通正迈向“科技+人文”深度融合的新阶段。
可以预见，随着AI技术持续进化，类似的智能辅助设备将不再局限于个别试点。它们有望在全国各大城市复制推广，甚至走向国际，让更多视障人士享有平等、便捷、有尊严的出行权利。
当科技不再只是追求效率与速度的工具，而是成为照亮弱势群体前行之路的光——这才是真正的进步。
而“小蒜”的第一步，已经迈出。